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Juan Carlos Muñoz

Investigador Adjunto

Línea de Investigación

Movilidad Justa y Eficiente →

Universidad

Universidad Católica
https://orcid.org/0000-0003-1775-985X
Fotografía de Juan Carlos Muñoz

Descripción Académica

Profesor titular del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la Pontificia Universidad Católica de Chile. Cuenta con 30 años de experiencia docente en que ha enseñado (y creado) una amplia variedad de cursos, desde cursos de intenso sustento teórico como Optimización, Flujo en Redes, Teoría de Colas y Equilibrio en Redes de Transporte, hasta cursos en que se aplica estos contenidos a contextos más cotidianos como Análisis de Sistemas Logísticos, Transporte Público y Tráfico en Autopistas. Incluso cursos en que se entrega una aproximación más holística a una realidad como Taller de Ingeniería de Transporte y Sustentabilidad.

Ingeniero Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile y Magister en Ingeniería Industrial e Investigación Operativa y Doctor en Ingeniería Civil y Ambiental de la Universidad de California (Berkeley).

Áreas de investigación

Su investigación aborda distintos ámbitos, pero su foco central tiene relación con comprender y proponer mejoras a sistemas de transporte y logística. El transporte público es donde sus contribuciones son más numerosas y de mayor impacto destacando especialmente trabajos en planificación de sistemas, control de intervalos, servicios expresos, comportamiento de los usuarios y accesibilidad. También ha trabajado en una mejor comprensión del tráfico vehicular, especialmente en autopistas, en diseño de turnos de trabajo para el retail y el transporte público y en soluciones para sistemas logísticos.

Publicaciones de Juan Carlos Muñoz

Libros e informes

Movilidad del cuidado: Dinámicas de movilidad e inmovilidad de cuidadoras/es y sujetos de cuidado en territorios vulnerables en contexto de pandemia

Las diferentes medidas tomadas para hacer frente a la pandemia han tenido un impacto desigual en comunas con alta pobreza multidimensional, como aquellas presentes en la periferia de Santiago. La crisis sanitaria también ha agudizado las brechas de género, tanto en relación a la presencia de las mujeres en el mercado laboral, como en la distribución del trabajo no remunerado (de reproducción y cuidado), asociado histórica y culturalmente al sexo femenino. La intersección entre género y la vulnerabilidad urbana es un tema de interés para las políticas públicas urbanas, en la medida en que gran parte de la población vulnerable es del género femenino: 54,3% de las personas en situación de pobreza extrema son mujeres (INE, 2017). Esta intersección también ha sido observada en investigaciones realizadas previamente por el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS) en territorios donde ha realizado investigación aplicada y actividades de participación, con el apoyo del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), por medio del Programa de Regeneración de Conjuntos Habitacionales (en adelante Programa de Regeneración). Desde el año 2018, el programa Laboratorios Urbanos de CEDEUS ha generado una relación de colaboración con el Programa de Regeneración en cuatro de los barrios donde se ejecuta en la Región Metropolitana. Estos son: las villas Volcán II, Volcán III, Marta Brunet – pertenecientes al territorio Bajos de Mena– en Puente Alto; y Parinacota, en Quilicura (Figura 1). Estudios previos desarrollados por CEDEUS y el Programa de Regeneración en estos territorios generaron antecedentes sobre la habitabilidad, entorno construido y movilidad cotidiana (Tabla 1), que llevaron a considerar la necesidad y relevancia de comprender los cambios acontecidos en las experiencias de habitar y movilidad en estos territorios, durante la pandemia.

Rocío Contreras Gómez
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Libros e informes

Libro Camino a Ciudades Sustentables: Aportes desde la investigación a las políticas públicas urbanas en Chile

Esta publicación es un esfuerzo para impulsar este diálogo. Camino a Ciudades Sustentables/ Aportes de la investigación a la política pública urbana en Chile, reúne 17 documentos de 40 investigadores que analizan las ciudades chilenas y las políticas urbanas implementadas en las últimas décadas, a la luz de la Nueva Agenda Urbana (NAU) que surge de la Conferencia HABITAT III.

CEDEUS
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