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Lake Sagaris

Investigadora Adjunta

Línea de Investigación

Movilidad Justa y Eficiente →

Universidad

Universidad Católica
https://orcid.org/0000-0002-9162-5190
Fotografía de Lake Sagaris

Descripción Académica

Profesora Asociada Adjunta (jubilada) del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la Pontificia Universidad Católica de Chile y del Centro de Excelencia en BRT+ (Bus Rapid Transit). Directora del Laboratorio del Cambio Social (cambiarnos.cl) y socia del Transporte & HealthScience Group. Por su labor, en 2022 recibió el Premio del Día Mundial de la Bicicleta que entrega la ONU, Mujer notable de transporte, y miembro de honor del Faculty of Public Health (Reino Unido). 

Escritora y editora, con un Magíster en Ciencias de la Planificación, y Doctora en Planificación Urbana y Desarrollo Comunitario, Universidad de Toronto. 

Áreas de investigación

Reconocida experta internacional en temas de desarrollo de la sociedad civil, participación y democratización de la gestión urbana-territorial, y transporte sustentable, particularmente el transporte activo. Especialista en gobernanza para transiciones hacia una mayor sustentabilidad con equidad; transporte activo y público, siendo experta en la planificación ciclo inclusiva, y formación de sociedad civil.

 

En los últimos años se ha enfocado en la intermodalidad caminata-bici-transporte público, género, y temas de seguridad vial.

Publicaciones de Lake Sagaris

Libros e informes

Movilidad del cuidado: Dinámicas de movilidad e inmovilidad de cuidadoras/es y sujetos de cuidado en territorios vulnerables en contexto de pandemia

Las diferentes medidas tomadas para hacer frente a la pandemia han tenido un impacto desigual en comunas con alta pobreza multidimensional, como aquellas presentes en la periferia de Santiago. La crisis sanitaria también ha agudizado las brechas de género, tanto en relación a la presencia de las mujeres en el mercado laboral, como en la distribución del trabajo no remunerado (de reproducción y cuidado), asociado histórica y culturalmente al sexo femenino. La intersección entre género y la vulnerabilidad urbana es un tema de interés para las políticas públicas urbanas, en la medida en que gran parte de la población vulnerable es del género femenino: 54,3% de las personas en situación de pobreza extrema son mujeres (INE, 2017). Esta intersección también ha sido observada en investigaciones realizadas previamente por el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS) en territorios donde ha realizado investigación aplicada y actividades de participación, con el apoyo del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), por medio del Programa de Regeneración de Conjuntos Habitacionales (en adelante Programa de Regeneración). Desde el año 2018, el programa Laboratorios Urbanos de CEDEUS ha generado una relación de colaboración con el Programa de Regeneración en cuatro de los barrios donde se ejecuta en la Región Metropolitana. Estos son: las villas Volcán II, Volcán III, Marta Brunet – pertenecientes al territorio Bajos de Mena– en Puente Alto; y Parinacota, en Quilicura (Figura 1). Estudios previos desarrollados por CEDEUS y el Programa de Regeneración en estos territorios generaron antecedentes sobre la habitabilidad, entorno construido y movilidad cotidiana (Tabla 1), que llevaron a considerar la necesidad y relevancia de comprender los cambios acontecidos en las experiencias de habitar y movilidad en estos territorios, durante la pandemia.

Rocío Contreras Gómez
0m
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Libros e informes

Libro Camino a Ciudades Sustentables: Aportes desde la investigación a las políticas públicas urbanas en Chile

Esta publicación es un esfuerzo para impulsar este diálogo. Camino a Ciudades Sustentables/ Aportes de la investigación a la política pública urbana en Chile, reúne 17 documentos de 40 investigadores que analizan las ciudades chilenas y las políticas urbanas implementadas en las últimas décadas, a la luz de la Nueva Agenda Urbana (NAU) que surge de la Conferencia HABITAT III.

CEDEUS
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