Publicaciones de Roxanna Ríos
Infancias y barrio desde una perspectiva intergeneracional
Se caracterizan las dinámicas socioespaciales de las infancias y adolescencias en un contexto pasado y presente, de un barrio de la periferia de Santiago. La perspectiva intergeneracional enriquece la comprensión de los factores que influyen en la relación de las niñeces y sus cuidadores con el barrio.
Las prácticas cotidianas de NNA en el barrio se encuentran vinculadas a las percepciones de sus cuidadores (por ej., inseguridad) y están enmarcadas por fenómenos sociales
mayores –tales como cambios socioculturales-económicos, introducción de nuevas tecnologías–.
Los espacios públicos debieran diseñarse como espacios versátiles, que fomenten el encuentro, la diversidad etaria y la apropiación colectiva, integrando activamente el diálogo
intergeneracional en los procesos de participación comunitaria y ciudadana.
Entornos escolares calmos
El concepto de Entornos Escolares Calmos amplía la noción de Zona de Tránsito Calmado, y añade otras dimensiones relevantes para las niñeces, como la calma, el ocio, la recreación,
la accesibilidad universal, el cuidado e, incluso, elementos de identidad.
Las propuestas de NNA se caracterizan por tener una mirada integral para mejorar los espacios públicos, donde no solo se busca reducir los riesgos de accidentes
viales, sino también crear entornos más agradables para todas las personas.
Sustentabilidad urbana en los barrios de la periferia relegada: el caso de Claudio Arrau, Santiago
El documento busca contribuir a la atención del rol que tiene el tejido social y el entorno construido en los territorios. A partir de una metodología basada en entrevistas, los resultados muestran que la trayectoria, estructura urbana y la nutrida organización social colaboran en la construcción de una idea de proyecto colectivo; el comercio como reproductor de lazos; y el tejido social y el entorno construido de la calle refuerzan el apego, la identidad, la cohesión, entre otros.
Estudio diagnóstico sobre el entorno construido, la identidad y trayectoria de la Calle Claudio Arrau, El Bosque, Región Metropolitana.
En el marco del trabajo realizado en el Laboratorio Urbano “Claudio Arrau”, en la comuna de El Bosque, cuyo objetivo fue explorar las características del entorno construido, de la comunidad, y la relación entre ellas, es que el presente informe destaca los atributos y cualidades de la calle Claudio Arrau, que han permitido su consolidación como un importante eje comercial y patrimonial para el entorno urbano de la comuna y que, al observar, resaltan su estética y un dinamismo particular que la distinguen de otros barrios cercanos y similares respecto a Características socioeconómicas.
Resumen ejecutivo: Conflictos y oportunidades para la creación de espacios urbanos sustentables en la Estación Intermodal Lo Ovalle, La Cisterna
El desarrollo urbano territorial de La Cisterna ha estado históricamente vinculado al desarrollo de los sistemas de transporte. Si bien en un inicio la comuna de La Cisterna fue parte de la periferia urbana de Santiago, hoy tiene una posición mediterránea y estratégica, conectando la comuna de Santiago Centro con la zona sur de la ciudad por medio de su principal calle estructurante: Gran Avenida José Miguel Carrera. Tres grandes intervenciones de transporte urbanas, a partir de los años 60 y hasta inicios de la década pasada, afianzan la vocación de subcentro económico e intermodal del paradero 18 de Gran Avenida, donde se encuentra la Estación Intermodal Lo Ovalle: la consolidación de la Gran Avenida como un eje de relevancia metropolitana, la inauguración de línea 2 del Metro, y su posterior extensión hacia la intermodal La Cisterna.
Estudio diagnóstico sobre conflictos y oportunidades para la creación de espacios urbanos sustentables en la Estación Intermodal Lo Ovalle, La Cisterna
El desarrollo urbano territorial de La Cisterna ha estado históricamente vinculado al desarrollo de los sistemas de transporte. Si bien en un inicio la comuna de La Cisterna fue parte de la periferia urbana de Santiago, hoy tiene una posición mediterránea y estratégica, conectando la comuna de Santiago centro con la zona sur de la ciudad por medio de su principal calle estructurante: Gran Avenida José Miguel Carrera. Tres grandes intervenciones de transporte urbanas, a partir de los años 60 y hasta inicios de la década pasada afianzan la vocación de subcentro económico e intermodal del paradero 18 de Gran Avenida, donde se encuentra la Estación Intermodal Lo Ovalle (Forray, Figueroa & Hidalgo, 2013): la consolidación de la Gran Avenida como un eje de relevancia metropolitana, la inauguración de línea 2 del Metro, y su posterior extensión hacia el intermodal La Cisterna.
Mi barrio, mis derechos: diseño urbano con perspectiva de infancia
Este documento sintetiza la experiencia de los talleres “Mi barrio, mis derechos” desarrollados en quinto básico del Liceo Volcán San José y Escuela María Luisa Sepúlveda, respectivamente, como insumo para el diseño participativo de espacios urbanos desde una perspectiva de infancia en ambos sectores.
Mi barrio ideal: Propuesta de planificación integrada en la Villa Marta Brunet, Bajos de Mena
El ciclo de talleres “Mi Barrio Ideal” busca incorporar la percepción de las niñas y niños en el desarrollo de planes y proyectos que buscan mayor integración socio-territorial, dado que son actores relevantes al momento de planificar la ciudad.
La aplicación del taller a las y los estudiantes de séptimo básico del colegio Quitalmahue de la Villa Marta Brunet en Bajos de Mena, permitieron identificar lugares comunes que forman parte del imaginario y vida cotidiana de las y los niños.
En el imaginario de las y los niños destaca la Plaza Marta Brunet, lugar que fue re-diseñado, incorporando más áreas verdes, juegos, seguridad y limpieza. La plaza se configura como un hito en la percepción de las y los niños.