En la misiva, el subdirector del CEDEUS expresó que el origen de este problema es la alta tasa de motorización de estos sectores, la concentración de su uso en los periodos punta y el escaso esfuerzo de sus municipios por controlar el parque incentivando modos alternativos de transporte.
El subdirector del Centro de Desarrollo Urbano Sustentable, Juan Carlos Muñoz, excribió una carta al director de El Mercurio, publicada en su edición del 2 de abril de 2014. En ella expresó: «Vale la pena reiterar que la visión sustentable de una ciudad desarrollada no es aquella en que los sectores más pobres se desplazan en auto, sino aquella en que los sectores más acomodados optan por el transporte público».
Franco Galaz
Leonardo Romero
Leonardo RomeroLa actividad, organizada por el Doctorado en Gobierno de la Universidad de Concepción junto a CEDEUS y Creasur, reunió a autoridades y especialistas para debatir sobre gobernanza, regulación y los desafíos futuros de la movilidad en el Gran Concepción, promoviendo el diálogo entre la academia y los tomadores de decisión.
El documento cuestiona los cambios a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC), una discusión que CEDEUS ha abordado previamente a través de un seminario y un conversatorio digital sobre sus efectos en las ciudades y los gobiernos locales.
A finales de octubre se realizará esta iniciativa que reunirá a organizaciones socioambientales, comunidades y especialistas para fortalecer la protección de estos ecosistemas, entre ellos la directora alterna de CEDEUS, Carolina Rojas.
