que seguir con el impulso de mejorar la infraestructura para la bicicleta, con una red más densa, aparejado con otras inversiones, como estacionamientos para estas", señaló Carrasco.Por su parte, Rojas, coincidió con su par, y agregó: "Por lo mismo veo que la ciudad está en deuda con los peatones, hay veredas y aceras en muy mal estado, incluso muy peligrosas para personas de caminata más lenta como (gente) de tercera edad y niños, esto puede reducir los viajes finalmente en el que es el modo más sustentable para hacer nuestras actividades".Revisa la nota completa aquí.Revisa las sugerencias de los investigadores Cedeus, Carolina Rojas y Juan Antonio Carrasco, en El Sur de Concepción.
"Hay 
que seguir con el impulso de mejorar la infraestructura para la bicicleta, con una red más densa, aparejado con otras inversiones, como estacionamientos para estas", señaló Carrasco.Por su parte, Rojas, coincidió con su par, y agregó: "Por lo mismo veo que la ciudad está en deuda con los peatones, hay veredas y aceras en muy mal estado, incluso muy peligrosas para personas de caminata más lenta como (gente) de tercera edad y niños, esto puede reducir los viajes finalmente en el que es el modo más sustentable para hacer nuestras actividades".Revisa la nota completa aquí.
que seguir con el impulso de mejorar la infraestructura para la bicicleta, con una red más densa, aparejado con otras inversiones, como estacionamientos para estas", señaló Carrasco.Por su parte, Rojas, coincidió con su par, y agregó: "Por lo mismo veo que la ciudad está en deuda con los peatones, hay veredas y aceras en muy mal estado, incluso muy peligrosas para personas de caminata más lenta como (gente) de tercera edad y niños, esto puede reducir los viajes finalmente en el que es el modo más sustentable para hacer nuestras actividades".Revisa la nota completa aquí.
Leonardo Romero
Paulina Véjar
Franco Galaz
