Foto: http://munitur.cl[/caption]El transporte público de la ciudad de Concepción solo ha sido licitado una vez, en el año 2002, por un plazo de 3 años. Desde ese momento la concesión se ha ido prorrogando y el límite de la última es octubre de 2014, cuando debiera hacerse una nueva. Ello, en el contexto de que el Gran Concepción cuenta con 1.800 buses repartidos en 75 servicios y una gran congestión vehicular.Entrevistado por el Canal TVU (Televisión Universidad de Concepción) sobre una eventual nueva licitación, Juan Antonio Carrasco, investigador principal de CEDEUS y académico de la Universidad de Concepción, señaló la necesidad de privilegiar modos de transporte que sean buenos para toda la sociedad, considerando que las ciudades tienen un espacio reducido. “Actualmente lo que ocurre es que la gente usa el transporte público porque está obligada a hacerlo. A lo que debemos aspirar como ciudad es a que el transporte público sea una opción, y una buena opción, respecto al automóvil”, comentó, agregando que debe darse importancia al Biotrén en el transporte público, especialmente en el de larga distancia.El investigador de CEDEUS, Juan Antonio Carrasco, opina sobre una eventual nueva licitación del sistema de transporte de la ciudad.
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Foto: http://munitur.cl[/caption]El transporte público de la ciudad de Concepción solo ha sido licitado una vez, en el año 2002, por un plazo de 3 años. Desde ese momento la concesión se ha ido prorrogando y el límite de la última es octubre de 2014, cuando debiera hacerse una nueva. Ello, en el contexto de que el Gran Concepción cuenta con 1.800 buses repartidos en 75 servicios y una gran congestión vehicular.Entrevistado por el Canal TVU (Televisión Universidad de Concepción) sobre una eventual nueva licitación, Juan Antonio Carrasco, investigador principal de CEDEUS y académico de la Universidad de Concepción, señaló la necesidad de privilegiar modos de transporte que sean buenos para toda la sociedad, considerando que las ciudades tienen un espacio reducido. “Actualmente lo que ocurre es que la gente usa el transporte público porque está obligada a hacerlo. A lo que debemos aspirar como ciudad es a que el transporte público sea una opción, y una buena opción, respecto al automóvil”, comentó, agregando que debe darse importancia al Biotrén en el transporte público, especialmente en el de larga distancia.
Foto: http://munitur.cl[/caption]El transporte público de la ciudad de Concepción solo ha sido licitado una vez, en el año 2002, por un plazo de 3 años. Desde ese momento la concesión se ha ido prorrogando y el límite de la última es octubre de 2014, cuando debiera hacerse una nueva. Ello, en el contexto de que el Gran Concepción cuenta con 1.800 buses repartidos en 75 servicios y una gran congestión vehicular.Entrevistado por el Canal TVU (Televisión Universidad de Concepción) sobre una eventual nueva licitación, Juan Antonio Carrasco, investigador principal de CEDEUS y académico de la Universidad de Concepción, señaló la necesidad de privilegiar modos de transporte que sean buenos para toda la sociedad, considerando que las ciudades tienen un espacio reducido. “Actualmente lo que ocurre es que la gente usa el transporte público porque está obligada a hacerlo. A lo que debemos aspirar como ciudad es a que el transporte público sea una opción, y una buena opción, respecto al automóvil”, comentó, agregando que debe darse importancia al Biotrén en el transporte público, especialmente en el de larga distancia.
Leonardo Romero
Franco Galaz
