Noticias, columnas de opinión, convocatorias y apariciones de prensa. Un espacio para reflexionar sobre los desafíos de los territorios y compartir el trabajo que realiza CEDEUS.
El investigador del cluster Planificación Integrada, da cuenta de la importancia de estos verdaderos «oasis de sombra en verano» en comunas con pocas áreas verdes.
Más de 100 artículos científicos han sido publicados en revistas de todo el mundo en los cuatro años de vida del centro.
En el encuentro, realizado el pasado 24 de noviembre en La Serena, expertos debatieron en torno al futuro vial de la ciudad.
¿Queremos que la autoridad planifique nuestras ciudades? ¿O que asigne recursos que consoliden las tendencias que vemos? Pretender que las tasas de motorización no suban es tapar el sol con un dedo. Pero invertir en infraestructura y seguir disponiendo espacio vial privilegiando al automóvil me parece un contrasentido.
Al año 2020 se espera que la conurbación Coquimbo-La Serena cuente con 500 mil nuevos habitantes. Si a esto se le suma que la tasa de motorización estimada en 2016 es de 255 vehículos por cada mil habitantes, los problemas de movilización y conectividad se hacen urgentes de solucionar.
El encuentro se realizará este 1 y 2 de diciembre en el Auditorio de la Facultad de Agronomía e Ingeniería Forestal, Campus San Joaquín, entre las 9:00 y 13:00 hrs.
Son varias las miradas desde las que podemos abordar la propuesta planteada para Habitat III. Ella reconoce que su implementación debe ir acompañada de un marco común a nivel nacional que, al mismo tiempo, permita que las ciudades aprovechen sus características de tamaño y localización.
La investigación revela un universo de 800 mil personas de la tercera edad que sigue trabajando.
Esto, debido al reciente incendio que afectó la zona y dejó aislados a sus vecinos.
El estudio, que se realizará en conjunto con CEDEUS, contempla el diseño de un instrumento de medición de la calidad de las áreas verdes urbanas, su testeo en terreno y la elaboración de una propuesta de índice de calidad que pueda ser utilizado a nivel nacional.
En resumen, la historia reciente de la calidad del aire en Santiago nos muestra un resultado exitoso en disminuir la exposición de la población al material particulado.
La autoridad señaló que asumir la sustentabilidad como modelo de gestión y su impacto en las ciudades, implica que las compañías del sector deben trabajar para proveer un servicio de agua potable, alcantarillado y tratamiento de aguas servidas de calidad, generando satisfacción y asumiendo compromisos con las personas sobre la base de la mejora continua, la gestión de los recursos naturales y tarifas sustentables.
La instancia tiene por objetivo reflexionar sobre la innovación en el transporte público de las ciudades del país.
El estudio realizado por la UC revela que existe mayor división en esta ciudad que en el mismo Santiago.
En el encuentro internacional participaron el director e investigadores del centro, Juan Carlos Muñoz, Margarita Greene y Jonathan Barton.
