"En efecto, numerosos estudios indican que la diferencia de 10 km/h significa una menor probabilidad de muerte en caso de atropellos, generando mayor seguridad a ciclistas y, sobre todo, a peatones, que son quienes más fallecen en accidentes de tránsito", señala el investigador.Lee la nota completa aquí.
Columna del investigador CEDEUS, Juan Antonio Carrasco, en diario El Sur de Concepción.
"En efecto, numerosos estudios indican que la diferencia de 10 km/h significa una menor probabilidad de muerte en caso de atropellos, generando mayor seguridad a ciclistas y, sobre todo, a peatones, que son quienes más fallecen en accidentes de tránsito", señala el investigador.Lee la nota completa aquí.





