07 de agosto 2020/ El director de CEDEUS y profesor de la Facultad de Ingeniería UC, Juan Carlos Muñoz, junto a la ingeniera del BID, Agustina Calatayud, son los autores del capítulo Camino hacia un mejor transporte de la reciente publicación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); De estructuras a servicios, el camino a una mejor infraestructura en América Latina y el Caribe.
Dicha publicación aborda la infraestructura en energía, agua y transporte, como clave para impulsar un desarrollo sustentable de los países de la región y que resulta de especial interés para el contexto post-pandemia. En el capítulo destinado a transporte, se analiza la importancia de avanzar en sistemas autónomos, conectados, eléctricos y de uso compartido.
Juan Carlos Muñoz señala que, de mantenerse las tendencias actuales, las tasas de motorización aumentarían en casi un 40% llegando a 276 vehículos por cada mil habitantes hacia 2030. Para impedir este escenario, agregó, las autoridades deben pensar cómo apalancar las nuevas tecnologías con las viejas recetas.
“De continuar el alza en el uso del automóvil particular, el nivel de servicio brindado por el transporte público tenderá a decaer. Esto implica que sus usuarios más vulnerables serán cada vez peor atendidos por un servicio deficiente en términos de accesibilidad y calidad”, destaca el director de CEDEUS.
Y agrega: “Para impulsar la recuperación de los países de la región, hoy el desafío de los gobiernos es identificar e implementar las políticas necesarias para transformar el transporte público en un medio masivo de alta calidad y tecnológicamente avanzado, con buena conectividad intermodal desde los servicios que los alimentan”.
La importancia del transporte de superficie para la calidad de vida de los usuarios debería reflejarse en cómo se asigna el espacio disponible entre peatones, bicicletas, transporte de carga, buses y automóviles. “En el espacio asignado a vehículos privados, deberán aumentar los viajes de alta ocupación e inhibir fuertemente los viajes en solitario en áreas de alta congestión, por ejemplo”, indica el académico UC.
En el capítulo «Camino hacia un mejor transporte» también se menciona cómo la movilidad eléctrica puede reducir las emisiones de CO2 y la movilidad compartida y conectada puede optimizar los viajes y disminuir la congestión. Los autores destacan que focalizar el esfuerzo en la electromovilidad para alcanzar ciudades más sustentables es un enfoque incompleto.
“Para abordar la congestión, el sedentarismo y las ciudades más inclusivas e integradas es necesario actuar sobre la planificación del uso de suelo y la localización de sus distintas actividades”, explica Juan Carlos.
Los vehículos autónomos, en tanto, pueden mejorar la movilidad y eficiencia del transporte público. Así, se propone a las autoridades probar las tecnologías autónomas en los corredores segregados para buses.
Estas tecnologías que ya están presentes en las líneas de metro de Santiago y Sao Paulo, no sólo mejoran la seguridad y el desempeño del transporte, sino también la experiencia de los usuarios.
Texto completo De estructuras a servicios, el camino a una mejor infraestructura en América Latina y el Caribe.
Leonardo Romero
