29 de octubre / El investigador principal de CEDEUS Ricardo Hurtubia encabezó el lanzamiento oficial de Ciclo-P, la herramienta que permitirá proyectar nueva infraestructura ciclista a autoridades y comunidades.
El salón 202 del Centro de Extensión UC fue el escenario para el lanzamiento de Ciclo-P, una herramienta que ayudará a proyectar el desarrollo de infraestructura ciclista en nuestras ciudades. El investigador principal de CEDEUS Ricardo Hurtubia, fue el encargado de presentar este software que busca revolucionar la forma en que especialistas y comunidades proyecten cómo beneficiará la construcción de una ciclovía en sus barrios.
Para Ricardo Hurtubia, la gracia de Ciclo-P es que «es muy fácil de usar. Ya sea que la municipalidad anunció que construirá una ciclovía cerca de su casa o porque quisiera tener una en algún trayecto rumbo al trabajo, cualquier persona puede dibujar y obtener una estimación razonable de cómo se verían los viajes en esa ciclovía si es que se construye«.
«Esto no resuelve el problema, pero abre la posibilidad a que las personas discutan más sobre proyectos de infraestructura ciclista y con información confiable a la mano«, añadió el investigador principal de CEDEUS.
Ciclo-P permite proyectar el impacto en el tráfico que provocaría la construcción de una ciclovía en determinados sectores. Para ello, los usuarios solo deben ingresar al sitio web de la herramienta, crear un perfil de forma gratuita y comenzar a dibujar dónde y cómo quieren que sea la futura ciclovía en su comuna.
Ciclo-P, una herramienta para distintos usos
Tras la presentación, se llevó a cabo un conversatorio en el que participó la investigadora CEDEUS y presidenta de la Sociedad Chilena de Transportes (Sochitran), Camila Balbontín, junto al director del área de Movilidad Activa (Sectra), Tomás Echiburú, y el jefe del departamento de Movilidad, Transportes y Telecomunicaciones del Gobierno Regional RM, Didier Saintard.
Una vez finalizada la actividad, Balbontín se refirió a la utilidad que Ciclo-P trae para la implementación de políticas públicas en infraestructura ciclista y señaló que «va a tomar un tiempo para que las personas lo empiecen a ocupar y que se den cuenta de esto, pero obviamente esto tiene muchas más áreas de dónde va a aportar de lo que estamos viendo ahora. Ciclo-P tendrá un impacto en la participación y en la forma en que las personas perciben las ciclovías y entender la contribución que estas pueden tener en sus barrios».
En ese sentido, Tomás Echiburú agregó que «esta es una herramienta que permite levantar con facilidad y rapidez, propuestas que puedan surgir desde la ciudadanía para que sean tomadas por el municipio o el gobierno regional, para llevarla por el camino institucional».
El desarrollo de nuevas rutas
Según reveló Didier Saintard, Ciclo-P fue clave en el desarrollo de la red de vías estructurales y calles principales del Gore y aseguró que «estamos validando esta herramienta a través las personas que están a cargo de las metodologías, que son quienes aprueban finalmente los proyectos de infraestructura, e incentivar a que los municipios la usen».
«Hay un desafío, que son las redes internas de los municipios, relacionado con las zonas 30. Creemos que en las vías locales lo más sensato no es segregar, sino que hacer esta disminución de velocidad y compartir la vía. Ahí es muy importante esta herramienta y le servirá a los municipios, que no siempre tienen las capacidades técnicas y la interfaz que se generó acá es increíble. Solo deben dibujar la ciclovía y Ciclo-P te entrega los resultados que tu necesitas», agregó.
Por último, el jefe del departaento de Movilidad, Transportes y Telecomuniaciones del Gobierno Regional RM aseguró que «nuestra idea como Gobierno Regional es financiar a los municipios en el desarrollo de infraestructura, y con esta herramienta va a ser mucho más fácil«.
Leonardo Romero
