"Si opera adecuadamente, debiera velar por las inversiones en infraestructura y la coherencia entre ellas, además de invertir en aquellos proyectos con mayor rentabilidad social", señaló el subdirector del centro, Juan carlos Muñoz, a El Mercurio.
El ministro de Transportes, Pedro Pablo Errázuriz, anunció la creación del nuevo Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTC), organismo que coordinará el transporte de la región, integrando los intereses de los actores del sistema, y que velará por el desarrollo integrado de Metro, Transantiago y Metrotrén desde 2014 y, más adelante, taxis. Este directorio estará integrado por los ministros de Transportes, Obras Públicas, Vivienda y el intendente regional y deberá planificar las obras de nueva infraestructura, potenciando la intermodalidad y cuidando que las obras no entorpezcan otros desarrollos.Para Juan Carlos Muñoz, subdirector de CEDEUS y académico de Ingeniería UC, contar con una autoridad que vele por la coherencia es un gran paso para que las ciudades tengan un sistema de transporte eficiente y equitativo: "Si opera adecuadamente, debiera velar por las inversiones en infraestructura y la coherencia entre ellas, además de invertir en aquellos proyectos con mayor rentabilidad social. También debiera mirar el nivel de servicio que reciben los usuarios", señaló el pasado 14 de junio en El Mercurio. A la vez, destacó en otra nota del diario La Tercera que los desafíos como la preocupación por los usuarios del Metro, señalando que se requiere infraestructura adecuada para el Transantiago, como corredores de uso exclusivo y estaciones con zonas pagas, entre otras. Por su parte Louis de Grange, investigador asociado de CEDEUS, señaló en el mismo medio que “la principal ventaja consiste en mejorar la capacidad de diagnóstico y análisis respecto de los problemas de transporte a nivel local”, agregando que la desventaja podría darse en casos en que la toma de decisiones tarde más de lo necesario.
Sandra Cortés
Leonardo Romero
Franco Galaz
