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Rutas bakanes: calles planificadas por niños y niñas para su desarrollo

Septiembre 2020. ¿Es posible que niños y niñas puedan planificar sus trayectos en el barrio y al colegio? ¡Claro que Sí! es lo que que responden desde Rutas Bakanes: proyecto de Laboratorio Social que busca generar rutas seguras planificadas para y por la infancia. «Las y los niños nos sorprenden con el conocimiento y la […]

Javiera Ortiz
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Rossana Forray/La función Social

VD de El Mercurio/ 18 de julio 2020/ Nuestra investigadora Rossana Forray advierte que es precisamente ahora, en medio de este encierro obligado, el momento  de imaginar cómo podrían ser las calles de una sociedad saludable. En la asfixia del confinamiento anhelamos pisar la calle, ya sea porque allí está nuestra subsistencia, nuestra ventana al […]

Javiera Ortiz
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Nueva normalidad: nueva movilidad

Más Deco, La Tercera/ 06 de junio 2020/ En todo el mundo se están implementando nuevas medidas para aprovechar las ventajas que puede ofrecer este medio en el escenario actual y futuro. Los investigadores CEDEUS, Giovanni Vecchio y Ricardo Hurtubia explican cómo las bicicletas son una alternativa a los automóviles en la ciudad y dan […]

Javiera Ortiz
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Rodrigo Mora/Pandemia y planificación urbana: necesitamos veredas más anchas

El Mostrador / 01 de junio 2020/ El investigador CEDEUS, Rodrigo Mora, junto a Geraldine Herrmann sostienen en esta columna que la pandemia por el Covid-19 ha obligado a repensar los espacios públicos en la ciudad para resguardar la distancia social. En ese sentido, las veredas del país no contarían con el espacio suficiente para […]

Javiera Ortiz
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Convocatoria hasta 29/05: Concurso Postdoctorado 2020

Mayo 2020/ El Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS), de la Pontificia Universidad Católica de Chile y la Universidad de Concepción, invita a postular al Concurso de Postdoctorado para llenar dos vacantes en la línea de investigación Acceso y Movilidad y su Proyecto multidisciplinar Calles Completas. Entendemos “Calles Completas” como una aproximación a las políticas […]

Javiera Ortiz
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La ciudad después del coronavirus: las transformaciones que podría sufrir el espacio urbano

EMOL/06 de mayo 2020/ Más espacio para que los peatones puedan respetar la distancia social y el instinto de buscar viviendas alejadas de zonas densas son algunos de los efectos que arquitectos y urbanistas comienzan a identificar. El jueves de 23 de abril, día en que se levantaba la cuarentena total en Chillán, la ciudad […]

Javiera Ortiz
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Rodrigo Mora y Giovanni Vecchio/Que las calles desiertas nos ayuden a pensar nuevas calles

The Clinic/ 03 de mayo 2020/ “Es de esperar que estos tiempos de encierro nos sirvan para pensar con nuevos ojos nuestras calles para que, cuando volvamos, tengamos más espacio para conversar, pasear y jugar en ellas”, sostienen los investigadores CEDEUS, Rodrigo Mora y Giovanni Vecchio, en esta columna de opinión. La pandemia del Covid-19 […]

Javiera Ortiz
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El «plan maestro» inmediato para bajar a los santiaguinos del auto y mejorar los traslados en micro por Santiago

16 de diciembre 2019 en Publimetro/ El Cedeus UC presentará al Gobierno un plan que contempla 7 ejes exclusivos para buses y bicicletas en horas punta. Varios municipios ven con buenos ojos la iniciativa. Si un floridano debe llegar a los 8.00 am a su trabajo en Tobalaba, considerando ducha, preparar su desayuno y el viaje en […]

Johanna Ortiz
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Calles para las personas: Propuestas para la movilidad sustentable

16 de diciembre de 2019/ A continuación se presenta la propuesta de CEDEUS Calles para las personas:Propuestas para la movilidad sustentable a largo plazo y propuestas ante la crisis Desde la academia, los municipios y organizaciones de la sociedad civil venimos trabajando desde hace más de un año en un proceso colaborativo para levantar propuestas […]

Johanna Ortiz
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17 OCT / Lanzamiento Marco de Acción: “La calle para las personas”

El 17 de octubre, CEDEUS, dará a conocer La Calle para las Personas, documento fruto del diálogo con municipios y organizaciones sociales que han asumido el desafío de transformar las calles en un espacio para la ciudadanía.   Desde el 2018 el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable, ha mantenido conversaciones con ciudades y municipios que, […]

Rocío Perez
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Casi dos horas de uso y 37 años promedio: perfil de los usuarios de calles cerradas

Qué Pasa/ 17 de junio de 2019/ Pionera investigación de la Universidad Diego Portales y del Cedeus estableció el perfil de los usuarios de estas calles recreacionales. Calles que se cierran durante algunas horas al paso de vehículos motorizados, autos y buses para que por ellas puedan transitar con plena seguridad personas en bicicleta, patines, skatey otros […]

Johanna Ortiz
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