Pablo Guarda recibe su premio, junto a David Hensher.[/caption]
En 2005, los organizadores de la serie de conferencias Thredbo establecieron el premio Michael Beesley, en honor a su co-fundador. El profesor Beesley fue uno de los economistas de transporte más influyentes de su tiempo. El premio es un reconocimiento al mejor trabajo presentado entre todos los workshops de la conferencia por una persona en las primeras etapas de su carrera (primeros diez años), quien también debe ser el autor principal del trabajo presentado.
Este año, durante la decimocuarta versión de la Conferencia Internacional en Competencia y Propiedad en el Transporte Terrestre de Pasajeros (Thredbo 14), el ganador fue el tesista CEDEUS e investigador del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística, Pablo Guarda, por su trabajo “Decreasing fare evasion without fines? A microeconomic analysis” (“¿Bajando la evasión sin multas? Un análisis microeconómico”) desarrollado en conjunto con Juan de Dios Ortúzar, Susan Handy, Patricia Galilea y Juan Carlos Muñoz, como parte de la investigación de su tesis de Magíster en Ciencias de la Ingeniería. Además del premio, Pablo Guarda será auspiciado para participar en la próxima conferencia de la serie, la cual será en Estocolmo, Suecia en agosto de 2017.El investigador Pablo Guarda del cluster Acceso y Movilidad recibió el premio Michael Beesley.
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Pablo Guarda recibe su premio, junto a David Hensher.[/caption]
En 2005, los organizadores de la serie de conferencias Thredbo establecieron el premio Michael Beesley, en honor a su co-fundador. El profesor Beesley fue uno de los economistas de transporte más influyentes de su tiempo. El premio es un reconocimiento al mejor trabajo presentado entre todos los workshops de la conferencia por una persona en las primeras etapas de su carrera (primeros diez años), quien también debe ser el autor principal del trabajo presentado.
Este año, durante la decimocuarta versión de la Conferencia Internacional en Competencia y Propiedad en el Transporte Terrestre de Pasajeros (Thredbo 14), el ganador fue el tesista CEDEUS e investigador del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística, Pablo Guarda, por su trabajo “Decreasing fare evasion without fines? A microeconomic analysis” (“¿Bajando la evasión sin multas? Un análisis microeconómico”) desarrollado en conjunto con Juan de Dios Ortúzar, Susan Handy, Patricia Galilea y Juan Carlos Muñoz, como parte de la investigación de su tesis de Magíster en Ciencias de la Ingeniería. Además del premio, Pablo Guarda será auspiciado para participar en la próxima conferencia de la serie, la cual será en Estocolmo, Suecia en agosto de 2017.
Pablo Guarda recibe su premio, junto a David Hensher.[/caption]
En 2005, los organizadores de la serie de conferencias Thredbo establecieron el premio Michael Beesley, en honor a su co-fundador. El profesor Beesley fue uno de los economistas de transporte más influyentes de su tiempo. El premio es un reconocimiento al mejor trabajo presentado entre todos los workshops de la conferencia por una persona en las primeras etapas de su carrera (primeros diez años), quien también debe ser el autor principal del trabajo presentado.
Este año, durante la decimocuarta versión de la Conferencia Internacional en Competencia y Propiedad en el Transporte Terrestre de Pasajeros (Thredbo 14), el ganador fue el tesista CEDEUS e investigador del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística, Pablo Guarda, por su trabajo “Decreasing fare evasion without fines? A microeconomic analysis” (“¿Bajando la evasión sin multas? Un análisis microeconómico”) desarrollado en conjunto con Juan de Dios Ortúzar, Susan Handy, Patricia Galilea y Juan Carlos Muñoz, como parte de la investigación de su tesis de Magíster en Ciencias de la Ingeniería. Además del premio, Pablo Guarda será auspiciado para participar en la próxima conferencia de la serie, la cual será en Estocolmo, Suecia en agosto de 2017.
Franco Galaz
Leonardo Romero
Paulina Véjar
