La mitad de los viajes en auto del Gran Santiago se extiende por menos de cinco kilómetros
Esa es la principial la conclusión de un estudio realizado por el investigador CEDEUS Ricardo Hurtubia.
Noticias, columnas de opinión, convocatorias y apariciones de prensa. Un espacio para reflexionar sobre los desafíos de los territorios y compartir el trabajo que realiza CEDEUS.
Esa es la principial la conclusión de un estudio realizado por el investigador CEDEUS Ricardo Hurtubia.
El objetivo es que los trabajadores cuenten con las herramientas para elaborar un plan de cambio climático a nivel comunal.
La iniciativa, financiada por la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones y CEDEUS, ha contado con la colaboración de autoridades y organizaciones sociales.
El investigador habló sobre la posibilidad del reciclaje doméstico de los recursos hídricos.
Carta al director de los investigadores Margarita Greene y Rodrigo Mora en La Tercera, publicada el pasado 19 de abril de 2017.
El investigador CEDEUS, aseguró a El Pingüino.com, que si bien la normativa ha disminuido los accidentes menores, no ha sucedido lo mismo con las víctimas fatales.
“Dispersión urbana y sustentabilidad ambiental” fue la presentación del académico español de la Universidad Autónoma de Barcelona.
La investigadora participó de la conferencia internacional realizada entre el 5 y el 9 de abril pasados, en Boston, Estados Unidos.
El investigador CEDEUS, Jorge Gironás, participará en el encuentro que se realizará el próximo 26 de abril en Campus Lo Contador.
A propósito de su reciente visita a Chile para el seminario “Los desafíos de crecimiento de las ciudades intermedias en Chile: diagnósticos y experiencias en planificación”, el académico español entregó su visión sobre el futuro de la planificación urbana nacional.
El pasado 10 de abril, la investigadora CEDEUS lanzó la publicación realizada en conjunto con las abogadas Alejandra Pretch y Carola Salamanca.
Columna del director e investigadora de CEDEUS, Juan Carlos Muñoz y Lake Sagaris, junto al académico del MIT, Christopher Zegras.
La nota de El Mercurio, indicó que el 28% de los buses cumplió su vida útil, lo que aumentaría la presión por renovar la concesión de los servicios.
El geógrafo habló de las razones de la falta de agua en este cauce, que alguna vez tuve 6 metros de profundidad, y hoy, ni siquiera alcanza el metro.
El investigador fue entrevistado en LUN sobre el estudio que compara los tiempos de viaje entre 2008 y 2016.