15 de enero/ Esta actividad nos presenta un nuevo proyecto de investigación que aborda la pobreza de transporte como un desafío clave para avanzar hacia ciudades más justas, inclusivas y sustentables. A partir de evidencia empírica recogida en Santiago y Concepción, se explorará cómo las desigualdades sociales y territoriales se expresan y se reproducen a través de los sistemas de movilidad.
CEDEUS co-organiza el evento “Midiendo la pobreza de transporte en Chile: Evidencia desde Santiago y Concepción”, instancia en la que se presentará un nuevo proyecto de investigación que busca aportar evidencia para una agenda de movilidad más equitativa y sustentable en el país. La actividad se realizará en Concepción (22 de enero) y Santiago (23 de enero), y contará con la participación de investigadores del Centro.
El proyecto —asociado a la Lee Schipper Memorial Scholarship y al Núcleo Milenio en Transporte Justo (ANID/NCS2025_71)— aborda la pobreza de transporte como un factor clave para reducir desigualdades estructurales y mejorar la calidad de vida, integrando la equidad social en el centro de la planificación y las políticas de movilidad.
La presentación estará a cargo de Ignacio Tiznado-Aitken, profesor asistente del Departamento de Geografía y Planificación de la Universidad de Toronto y director asociado de la alianza internacional Mobilizing Justice Partnership (Canadá). En ambas ciudades, la exposición será comentada por investigadores del Centro: Juan Antonio Carrasco y Giovanni Vecchio, respectivamente.
Evidencia desde Santiago y Concepción
Durante el evento se dará a conocer el diseño, implementación y primeros resultados de una encuesta aplicada en Santiago y Concepción, adaptada de la Encuesta Nacional de Pobreza de Transporte de Canadá, desarrollada por Mobilizing Justice. A partir de esta evidencia, se discutirán los principales hallazgos preliminares y su relevancia para la planificación del transporte, junto con los desafíos y oportunidades para replicar y escalar este instrumento de medición en otras ciudades chilenas.
El estudio se basa en una encuesta primaria aplicada a 1.500 personas, que permitirá generar datos originales y análisis multinivel sobre las dimensiones espaciales y sociales de la pobreza de transporte. La investigación incorpora estadística descriptiva, modelos de elección discreta y análisis espacial para identificar la prevalencia del fenómeno, sus características por grupos poblacionales y su relación con el uso de suelo, la accesibilidad y las desigualdades socioespaciales. Además, se elaborarán perfiles de pobreza de transporte mediante análisis de conglomerados.
Este enfoque busca responder a una brecha relevante en la literatura, ya que gran parte de la investigación sobre pobreza de transporte se ha concentrado en el Norte Global, existiendo una necesidad urgente de ampliar la evidencia empírica desde el Sur Global, particularmente en América Latina.
Programación
Concepción – Jueves 22 de enero | 12:00 horas
Auditorio de Ingeniería Metalúrgica, Edmundo Larenas 285, Universidad de Concepción
Presenta:
Ignacio Tiznado-Aitken, Profesor Asistente, Departamento de Geografía y Planificación, Universidad de Toronto; Director Asociado, Mobilizing Justice Partnership (Canadá)
Comenta:
Juan Antonio Carrasco, investigador principal de CEDEUS
Rodrigo Medina, Secretario Ejecutivo de SECTRA
Santiago – Viernes 23 de enero | 09:30 horas
Sala Terraza, Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales, El Comendador 1916, ProvidenciaPresenta:
Ignacio Tiznado-Aitken, Profesor Asistente, Departamento de Geografía y Planificación, Universidad de Toronto; Director Asociado, Mobilizing Justice Partnership (Canadá)
Comentan:
Giovanni Vecchio, investigador CEDEUS
Daniela Rubio, gerenta de Vinculación Ciudadana, Directorio de Transporte Público Metropolitano
Palabras al cierre:
Juan Carlos Muñoz, ministro de Transportes y Telecomunicaciones
Este evento está dirigido a académicos/as, profesionales del transporte y la planificación urbana, tomadores/as de decisión y estudiantes, y busca abrir un espacio de diálogo sobre cómo integrar la justicia social en las decisiones de movilidad urbana, fortaleciendo la sostenibilidad social de los sistemas de transporte.
Paulina Véjar
Franco Galaz
