Al año 2020 se espera que la conurbación Coquimbo-La Serena cuente con 500 mil nuevos habitantes. Si a esto se le suma que la tasa de motorización estimada en 2016 es de 255 vehículos por cada mil habitantes, los problemas de movilización y conectividad se hacen urgentes de solucionar.
El encuentro se realizará este 1 y 2 de diciembre en el Auditorio de la Facultad de Agronomía e Ingeniería Forestal, Campus San Joaquín, entre las 9:00 y 13:00 hrs.
La investigación revela un universo de 800 mil personas de la tercera edad que sigue trabajando.
Esto, debido al reciente incendio que afectó la zona y dejó aislados a sus vecinos.
El estudio, que se realizará en conjunto con CEDEUS, contempla el diseño de un instrumento de medición de la calidad de las áreas verdes urbanas, su testeo en terreno y la elaboración de una propuesta de índice de calidad que pueda ser utilizado a nivel nacional.
La autoridad señaló que asumir la sustentabilidad como modelo de gestión y su impacto en las ciudades, implica que las compañías del sector deben trabajar para proveer un servicio de agua potable, alcantarillado y tratamiento de aguas servidas de calidad, generando satisfacción y asumiendo compromisos con las personas sobre la base de la mejora continua, la gestión de los recursos naturales y tarifas sustentables.
La instancia tiene por objetivo reflexionar sobre la innovación en el transporte público de las ciudades del país.
El estudio realizado por la UC revela que existe mayor división en esta ciudad que en el mismo Santiago.
En el encuentro internacional participaron el director e investigadores del centro, Juan Carlos Muñoz, Margarita Greene y Jonathan Barton.
El investigador del cluster Recursos Críticos llamó a fortalecer los organismos estatales para el manejo de las aguas urbanas y semiurbanas.
La investigadora del cluster Entorno Construido habla sobre los ejemplos a nivel mundial que podrían servir de inspiración para Santiago.
A partir de este jueves, comienza esta actividad, de carácter abierto a todo público, que se extenderá por todo noviembre en Concepción.
Según su autor, el investigador Ricardo Hurtubia, las ciclovías a nivel de calle y en las vías de buses, serían las más seguras.
Este fue el nombre de la charla del invitado internacional Paul Hess, presentada en el seminario «Ciudades a Escala Humana», organizado por el Laboratorio de Cambio Social -iniciativa de Ingeniería de Transporte, Centro BRT, CEDEUS y Ciudad Viva-, en colaboración con las facultades de Medicina, Agronomía e Ingeniería Forestal, y la Vicerrectoría de Investigación de la Pontificia Universidad Católica de Chile.
En la instancia participaron Víctor Galilea, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Servicios Sanitarios, Ronaldo Bruna, superintendente de Servicios Sanitarios, y Ginger Sigmon, Managing Director Department of Civil & Environmental Engineering & Earth Sciences, Energy Frontier Research Center, University of Notre Dame, entre otros importantes invitados relacionados con el tema.
