Es así, como el pasado 24 de noviembre se realizó el «IV Seminario Territorios Sustentables: Innovación en el Transporte Público Urbano» en La Serena. La actividad –organizada por la Corporación Regional de Desarrollo Productivo de Coquimbo, el Gobierno Regional y el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable– tuvo por objetivo discutir la posible implementación de un sistema de transporte masivo e integral en la conurbación Coquimbo-La Serena.
Dentro de los proyectos presentados en la actividad, se dio a conocer el «Estudio Técnico-Económico para la implementación de un Sistema de Transporte Público Masivo Integral», iniciativa ejecutada por la Corporación Regional de Desarrollo Productivo y financiada por el Gobierno Regional, a través del Fondo de Innovación para la Competitividad. El objetivo de éste es presentar alternativas que contribuyan al reordenamiento del actual sistema de transporte existente en la conurbación y asimismo, dos opciones de transporte consistentes en un BRT (Bus de Tránsito Rápido) y un LRT (Transporte ferroviario liviano o tranvía) que están siendo analizadas para seleccionar la opción que responda las necesidades de la conurbación.
Tras el encuentro, los expertos participantes dieron a conocer sus principales conclusiones del diálogo:
– Gustavo Mallat, director de la Corporación Regional de Desarrollo Productivo: «Se hace necesario (proyecto de transporte público), ya que existe un problema en la conurbación en términos de calidad de vida, debido al aumento del parque automotriz, los tiempos de espera y viaje. La idea es que se puedan compartir experiencias para mejorar la gestión junto con analizar costos y beneficios de distintas alternativas».
– Marcelo Castagneto, consejero regional: «Nos tiene muy complicados el crecimiento del parque automotriz, que crece de manera sostenida por lo que este estudio responde a una necesidad de la población que ve mermada su calidad de vida, entonces tenemos que llevar a la práctica este análisis y traducirlo en un plan de descongestión».
– Oscar Pereira, secretario regional ministerial de Transporte y Telecomunicaciones: «Debemos revisar este estudio, junto con determinar las recomendaciones y ajustes que debiéramos hacer como Ministerio de Transporte para brindar un mejor servicio de transporte para la comunidad».
– Juan Carlos Muñoz, director de CEDEUS: «CEDEUS se dedica a dar luces sobre la manera en que nuestras ciudades debieran desarrollarse de forma más sustentable y miramos el problema desde una óptica multidisciplinaria. Nos hemos propuesto analizar seis ciudades chilenas, grupo dentro del que La Serena y Coquimbo, son una conurbación prioritaria ya que enfrenta desafíos enormes producto de la rápida urbanización y está creciendo con los conflictos propios de este tipo de proceso».
Descarga las presentaciones del «IV Seminario Territorios Sustentables: Innovación en el Transporte Público Urbano»
Al año 2020, se espera que la conurbación Coquimbo-La Serena cuente con 500 mil nuevos habitantes. Si a esto se le suma que la tasa de motorización estimada en 2016 es de 255 vehículos por cada mil coquimbanos y serenenses, los problemas de movilización y conectividad se hacen urgentes de solucionar.
Leonardo Romero
Paulina Véjar
