"Los costos de operación son sensibles a tener terminales estratégicamente ubicados. Las empresas actuales cuentan con esa infraestructura, lo que las pone en una situación de privilegio ante esta licitación. Por eso, Transantiago debería ser el priopietario de esta infraestructura esencial para que el sistema funcione", señala Juan Carlos Muñoz.Lee la noticia completa aquí.Juan Carlos Muñoz se refiere a próxima licitación del servicio de transportes, en El Mercurio.
"Los costos de operación son sensibles a tener terminales estratégicamente ubicados. Las empresas actuales cuentan con esa infraestructura, lo que las pone en una situación de privilegio ante esta licitación. Por eso, Transantiago debería ser el priopietario de esta infraestructura esencial para que el sistema funcione", señala Juan Carlos Muñoz.Lee la noticia completa aquí.
Sandra Cortés
Leonardo Romero
Franco Galaz
