El Mercurio, en su edición del 26 de septiembre, publicó una nota sobre el estudio denominado “Análisis Cuantitativo de Infracciones de Tránsito en Intersecciones Viales”, el que analizó el comportamiento de santiaguinos que circulan por algunas calles de la ciudad.
Los ingenieros de Proyectos del CEDEUS, Matías Navarro, Christopher Bucknell y Alejandro Schmidt, insisten en que la demanda de los distintos medios de transporte debe cuantificarse en número de viajes y no en validaciones (bips).
Matías Navarro, Christopher Bucknell y Alejandro Schmidt, todos Ingenieros de Proyectos del CEDEUS, explican la “fuga de pasajeros” y lo que significa la política de disminución de transbordos.
El subdirector del CEDEUS aseguró: “Me parece que el aumento iba de la mano de la demanda de Vespucio Sur y Vespucio Norte».
En la edición del 16 de enero, El Mercurio publicó una nota sobre el proyecto que será presentado a diversos alcaldes de nuestra ciudad luego que el CEDEUS e Infraestructura del Transantiago terminen la propuesta de un nuevo corredor entre Alameda y Providencia.
El investigador de CEDEUS, Ignacio Vargas, fue entrevistado por El Mercurio para un artículo sobre la sustentabilidad y la gestión de los recursos hídricos. Conoce aquí su opinión.
«Si opera adecuadamente, debiera velar por las inversiones en infraestructura y la coherencia entre ellas, además de invertir en aquellos proyectos con mayor rentabilidad social», señaló el subdirector del centro, Juan carlos Muñoz, a El Mercurio.
