En una carta al director publicada el 6 de septiembre en El Mercurio, Juan Carlos Muñoz, subdirector e investigador del cluster Acceso y Movilidad del Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS), plantea que aunque Metro provee un excelente servicio y muestra una alta productividad en su red vigente, eso no significa que debamos poner todas nuestras fichas allí descartando el fundamental rol que juegan también los buses. «La integración tarifaria permite que Metro mueva 2,5 millones de viajes diarios. Si volviéramos al sistema previo sin integración tarifaria, esa cifra caería cerca de un millón de viajes producto que muchos viajeros no pueden pagar una doble tarifa», afirma.
Para leer la carta completa:
Franco Galaz
Leonardo Romero
