Esquema de funcionamiento de la Válvula de Control Metro Tobalaba.[/caption]
Este año el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones creó el Premio Movilidad. La iniciativa de la puerta de andén en la estación Tobalaba de la Línea 4, llamada “Válvula de Control Metro Tobalaba”, ganó el premio en la categoría Acceso al Transporte Público. El subdirector del CEDEUS, Juan Carlos Muñoz, fue el ideólogo de esta solución implementada por Metro de Santiago.
El premio fue recibido en el marco del Primer Congreso de Usuarios en el Transporte, realizado en el Centro Cultural La Moneda. En la oportunidad, el gerente Comercial y de Asuntos Corporativos de Metro de Santiago, Álvaro Caballero, manifestó su satisfacción por el galardón. “Este premio nos pone muy contentos, pues es un reconocimiento a una iniciativa que implementamos hace pocos meses. Gracias a este proyecto, los pasajeros pueden combinar con Línea 1 de forma más rápida, cómoda y con un servicio más amable e informado”, sostuvo.
El despeje de andén en un menor tiempo ha permitido el ingreso de dos trenes extras en estación Tobalaba durante el horario punta de mañana, lo que representa 3.200 pasajeros adicionales.
Este es el video donde se explica la solución:
http://www.youtube.com/watch?v=UCLlDzLJ--Q#t=10
Fuente: Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística, Escuela de Ingeniería UC
La iniciativa ideada por el subdirector del CEDEUS, Juan Carlos Muñoz, e implementada por Metro de Santiago, ganó la categoría Acceso al Transporte Público.
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Esquema de funcionamiento de la Válvula de Control Metro Tobalaba.[/caption]
Este año el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones creó el Premio Movilidad. La iniciativa de la puerta de andén en la estación Tobalaba de la Línea 4, llamada “Válvula de Control Metro Tobalaba”, ganó el premio en la categoría Acceso al Transporte Público. El subdirector del CEDEUS, Juan Carlos Muñoz, fue el ideólogo de esta solución implementada por Metro de Santiago.
El premio fue recibido en el marco del Primer Congreso de Usuarios en el Transporte, realizado en el Centro Cultural La Moneda. En la oportunidad, el gerente Comercial y de Asuntos Corporativos de Metro de Santiago, Álvaro Caballero, manifestó su satisfacción por el galardón. “Este premio nos pone muy contentos, pues es un reconocimiento a una iniciativa que implementamos hace pocos meses. Gracias a este proyecto, los pasajeros pueden combinar con Línea 1 de forma más rápida, cómoda y con un servicio más amable e informado”, sostuvo.
El despeje de andén en un menor tiempo ha permitido el ingreso de dos trenes extras en estación Tobalaba durante el horario punta de mañana, lo que representa 3.200 pasajeros adicionales.
Este es el video donde se explica la solución:
http://www.youtube.com/watch?v=UCLlDzLJ--Q#t=10
Fuente: Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística, Escuela de Ingeniería UC
Esquema de funcionamiento de la Válvula de Control Metro Tobalaba.[/caption]
Este año el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones creó el Premio Movilidad. La iniciativa de la puerta de andén en la estación Tobalaba de la Línea 4, llamada “Válvula de Control Metro Tobalaba”, ganó el premio en la categoría Acceso al Transporte Público. El subdirector del CEDEUS, Juan Carlos Muñoz, fue el ideólogo de esta solución implementada por Metro de Santiago.
El premio fue recibido en el marco del Primer Congreso de Usuarios en el Transporte, realizado en el Centro Cultural La Moneda. En la oportunidad, el gerente Comercial y de Asuntos Corporativos de Metro de Santiago, Álvaro Caballero, manifestó su satisfacción por el galardón. “Este premio nos pone muy contentos, pues es un reconocimiento a una iniciativa que implementamos hace pocos meses. Gracias a este proyecto, los pasajeros pueden combinar con Línea 1 de forma más rápida, cómoda y con un servicio más amable e informado”, sostuvo.
El despeje de andén en un menor tiempo ha permitido el ingreso de dos trenes extras en estación Tobalaba durante el horario punta de mañana, lo que representa 3.200 pasajeros adicionales.
Este es el video donde se explica la solución:
http://www.youtube.com/watch?v=UCLlDzLJ--Q#t=10
Fuente: Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística, Escuela de Ingeniería UC
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Movilidad
Leonardo Romero
Franco Galaz
