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Jonathan Barton, director del CEDEUS, analiza las posibles consecuencias del efecto en las ciudades de tener una economía dependiente de commodities.

¿Qué sistemas usaríamos y dónde lo podemos instalar? A esas preguntas responde el investigador del cluster Recursos Críticos Francisco Suárez, planteando un camino para aprovechar los altos niveles de radiación de Chile y su extenso límite con el Océano Pacífico.

El investigador Francisco de la Barrera pone en el tapete los alcances de la cifra propuesta por la OMS como la dotación mínima de áreas verdes en una ciudad. ¿Es un indicador válido o llegó el tiempo de complejizarlo?

El investigador Juan Carlos Ruiz reflexiona acerca de cómo lograr un desarrollo sustentable integral. Según él, no basta con el mejoramiento de viviendas o de la infraestructura para consolidar comunidades y lograr integración social de los barrios, sino que se requiere además resolver los problemas asociados a las dinámicas de la violencia y la inseguridad.

El director del CEDEUS, Jonathan Barton, reflexiona sobre cómo en el siglo XXI el objetivo del desarrollo sustentable no debe ser la pobreza y los pobres, sino la riqueza y el alto consumo.

La investigadora Carolina Rojas explica cómo en Concepción y en Los Ángeles a pesar de una amplia oferta de centros educativos, al no existir un sistema regulado de elección y/o asignación escolar que vincule geográficamente los barrios y los recintos es muy probable que se fomenten distintos niveles de accesibilidad, incluso viviendo en la misma manzana.

La investigadora del cluster Entorno Construido Carolina Solar reflexiona acerca de una nueva política urbana en la que quizás se pueda generar una Ley del Paisaje. Todo ello en el contexto del lanzamiento del libro Urbanismo Ecológico y del simposio que se realizó en torno a él.

La investigadora Rosanna Forray reflexiona acerca de cómo muchas líneas de investigación convergen en la importancia de la ciudad caminable tanto para modificar los comportamientos de viaje como para mejorar la salud de la población.

La investigadora Ximena Salinas explica algunas medidas posibles para reducir el impacto del cambio global sobre el agua y la energía.

La tarificación vial permitiría avanzar en resolver los crecientes problemas de congestión en Chile. Implementarla requiere de una autoridad política visionaria, como la de Londres y los países escandinavos, que han dado un ejemplo al mundo desarrollado.

El director del CEDEUS, Jonathan Barton, reflexiona en torno a las nuevas políticas de descentralización y afirma que es clave que las iniciativas territoriales se vayan hilando y coordinando, para crear ciudades capaces de generar mayor autonomía y mayor protagonismo en la articulación de sus localidades y regiones.

Dado que las normas urbanísticas no tienen incorporado el concepto de infraestructura verde y a los grandes beneficios en términos de reducción de inundaciones, relleno de las napas subterráneas y de descontaminación y retención de escorrentía aguas abajo que ellas ofrecen, se hace indispensable incluirlas en los planos reguladores de las ciudades.

Los buses requieren ofrecer un servicio que se asemeje lo más posible al de Metro. Para esto no basta con ser rápido, también se debe ser confiable. Así la regularidad de los intervalos entre buses es fundamental para reducir esperas, brindar comodidad y confiabilidad.

¿Cuáles son las demandas de sustentabilidad exigibles al patrimonio urbano? ¿Cuáles los costos y los beneficios derivados de conservarlo? Como lo han demostrado contactos realizados con la comunidad en diversas ciudades estudiadas por CEDEUS, el desarrollo urbano sustentable incluye hoy día al patrimonio como un elemento fundamental.

Como parte de las actividades de la Cumbre de Transporte Público realizada en Lima Perú, la primera semana de agosto, la investigadora de Acceso y Movilidad Lake Sagaris recorrió el Metropolitano, corredor de buses de alto estándar que cruza buena parte de la ciudad de Lima.